Nella cornice del Gran Premio di Catalunya, Honda Racing Corporation ha presentato oggi la nuova NSF250R 4 tempi per la classe Moto3, che andrà a sostituire l’attuale 125Gp, 2 tempi dal prossimo anno.


Studiata per dare ai giovani piloti le basi necessarie per il passaggio alle classi superiori, la NSF250R, performante, leggera e compatta, eredita importanti elementi dalla RS125R. Nella classe 125 Honda vanta una lunga storia coronata di successi: in totale Honda ha conquistato 29 titoli della classe 125 nel campionato All Japan, 164 vittorie nel Mondiale GP, 9 Titoli Piloti e 15 titoli Costruttori. 
Con la NSF250R, Honda vuole continuare a promuovere lo sport motoristico a 2 ruote, anche attraverso la nuova classe Moto3.

Shuhei Nakamoto, Vice Presidente Esecutivo HRC e Yoshiyuki Kurayoshi, Capo Progetto NSF250R, hanno presentato le caratteristiche tecniche e il concetto alla base della nuova moto.


HRC venderà la NSF250R completa, il motore e le parti di ricambio in Europa e nei restanti paesi attraverso le filiali Honda e GEO Technology, in qualità di Partner ufficiale.Alex Crivillé, ex Campione del Mondo con la NSR500 Honda, farà alcuni giri in pista qui a Barcellona in sella alla NSF250R domani, venerdì 3 giugno alle ore 18.30 e domenica alle 13.15 prima della partenza della gara MotoGp.

Shuhei Nakamoto - HRC EXECUTIVE VICE PRESIDENT

“Sono molto contento di presentare oggi la nuova moto che Honda ha progettato per competere il prossimo anno nella classe Moto3. Negli ultimi 34 anni, dal modello MT125R del 1976 alla RS125R, Honda ha prodotto e commercializzato un gran numero di moto da corsa 125cc, contribuendo alla formazione di giovani talenti. La RS125R ci ha regalato molti successi e speriamo di ottenerne altrettanti con la nuova NSF250R. Dani Pedrosa e Andrea Dovizioso, attuali piloti Repsol Honda in MotoGp, si sono laureati campioni del mondo proprio in sella alla Honda RS125R. Il nostro obiettivo è continuare ad offrire ai giovani piloti una moto in grado di insegnare loro le basi per poter progredire nelle classi superiori e creare i futuri campioni MotoGp di domani.”

YOSHIYUKI KURAYOSHI - DEVELOPMENT PROJECT LEADER NSF250R

“Il concetto della NSF250R rappresenta per Honda un importante passo in avanti nella creazione del nuovo standard delle corse motoristiche. È una moto leggera, compatta, con una potenza elevata, studiata per rilanciare la popolarità delle corse di velocità. La NSF250R pesa 84 chili, ha una potenza massima di 35,5 Kw a 13.000 giri ed un serbatoio con una capacità di 11 litri”.

ADK Team: AndreAdrenaliniK