Il weekend di Budapest, quinto appuntamento della stagione, si è concluso con una vittoria e tre podi per il Team Malucelli in un evento valevole per sia per il Ferrari Challenge Europa che per il Ferrari Challenge Italia.

Nella serie continentale Max Blancardi si è classificato terzo nella prima gara del Trofeo Pirelli, mentre è stato costretto al ritiro nella seconda corsa a causa di un problema tecnico. In Coppa Shell Marco Galassi, a punti con il nono posto in gara uno, ha dovuto abbandonare anticipatamente gara due vittima della rottura del radiatore; quattordicesimo posto invece per Giovanni Zonzini in gara uno, autore di una prova concreta in gara due che lo ha visto concludere quinto sotto la bandiera a scacchi.

Nella serie italiana Stefano Fiamingo ha raccolto un quinto e un sesto posto nel Trofeo Pirelli, mentre nella Coppa Shell si è messo in grande evidenza Flavio Pierleoni, sul gradino d'onore in gara uno e vincitore della seconda corsa. Podio anche per Massimo Mantovani, terzo in gara due dopo il sesto posto nella prima corsa.

In Europa, nel Trofeo Pirelli, Max Blancardi conserva la terza posizione a quota 96, con un gap di 41 punti dal leader; nella Coppa Shell Galassi e Zonzini sono sesto e nono rispettivamente con 64 e 46 punti. Nella Team Cup il Team Malucelli mantiene la leadership con 293 punti, 70 di vantaggio su Baron Service .
La classifica italiana del Trofeo Pirelli Italia vede invece Stefano Fiamingo ottavo con 34 punti; in Coppa Shell Pierleoni è secondo con 102 lunghezze, a soli quattro punti dal leader Andrea Rizzoli (Motor Piacenza), seguito da Mantovani a quota 93. Nella Team Cup il Team Malucelli è secondo con 250 punti.

Sandro Malucelli (Team Principal):
"Il fine settimana di Budapest si è rivelato tutto sommato positivo grazie alla vittoria e il secondo posto di Pierleoni oltre al terzo di Blancardi e Mantovani. Nel Trofeo Pirelli Europa i giochi sono praticamente fatti e le possibilità per Blancardi di vincere il titolo sono ormai molto limitate, ma il secondo posto è ampiamente alla sua portata. Nella Coppa Shell Galassi può puntare a concludere nei primi cinque, mentre nella Team Cup il nostro margine di vantaggio è ancora rassicurante.
Per quel che riguarda l'Italia nella Coppa Shell ci possiamo ancora giocare la vittoria finale visto che sia Pierleoni, secondo, che Mantovani, terzo, sono a ridosso della vetta della classifica, mentre nella Team Cup occupiamo saldamente la seconda posizione".

Il Ferrari Challenge Europa tornerà in pista il prossimo 19 Settembre a Le Castellet (Francia), mentre il Ferrari Challenge Italia sarà di scena il 10 Ottobre a Vallelunga.