S’è avviato questa mattina e terminerà domani sera a il Week end del Camionista, kermesse organizzata da Misano World Circuit in collaborazione con la rivista Tuttotasporti. Migliaia di appassionati hanno invaso l’impianto, attratti dalle tante occasioni di divertimento. Il fascino dei bisonti della strada è inossidabile per grandi e bambini, moltissimi dei quali oggi in autodromo per vedere vicino gare e decorazioni.

Prove in pista dei nuovi modelli di camion, sempre più confortevoli ed ecologici, dalle marche mondiali produttrici: Man, Daf, Renault, Scania e Iveco. Per gli appassionati, la possibilità di confrontare le prestazioni e provarli in pista.

Al circuito durante la giornata anche gli stunt man che con moto, quad e anche camion hanno offerto il loro spettacolo. Giovanni Pilato, alessandrino, s’è addirittura cimentato portando la motrice di un camion a viaggiare su due ruote, numero che soli tre stunt man al mondo hanno nel loro repertorio. Sui quad, spettacolari le evoluzioni di Roberto Poggiali, 23enne di Cervia.

Animato il paddock. Fin dal mattino sono arrivati oltre cento camion selezionati dalla rivista Tuttotrasporti fra quelli meglio decorati, provenienti da tutta Italia e da Austria, Francia, Repubblica Ceca in particolare. Autentiche opere d’arte. Da quelli ispirati ai miti del cinema, tanti a Valentino Rossi, ma anche alla religiosità con l’appello esplicito ad un ‘occhio di riguardo’ sulla strada.

Il classico concerto di clacson ha scandito le ore del giorno, fino a sera, quando s’è avviato lo spettacolo di balli e ottime bevute di birra.

Quella dei camionisti è una comunità che si esalta a Misano World Circuit erano diverse le donne camioniste  che hanno voluto esporre la loro opera d’arte e mostrare con orgoglio di saper condurre mezzi di quella portata. Oggi le donne al volante di camion in Italia sono circa il 7%.

“Decorare un camion è un modo per manifestare il legame con lo strumento del nostro lavoro – dicono in coro i camionisti – ed è un’abitudine anche costosa visto che talune personalizzazioni che si vedono qui a Misano possono costare anche 50-60mila euro”.

VITA DA CAMIONISTA

Oggi un camion di media portata costa intorno agli 80mila euro. Gli autisti impegnati su lunghe tratte percorrono oltre 250mila km l’anno e il camion mediamente viene utilizzato per poco più di un milione di chilometri.

Moltissimo è stato fatto a tutela dell’ambiente. Da due anni i camion da trasporto sono dotati di Euro 5 e nel 2012 l’obbligo sarà per l’Euro 6. Negli ultimi anni le emissioni provocate dai camion si sono ridotte ad un decimo.

“Resta il grande problema del sistema viario – spiega Ambrogio Rovelli della rivista Tuttotrasporti – perché in Italia ci si ferma alle intenzioni. La Svizzera sta costruendo un tunnel di 50 km sotto al Gottardo e lo finanzia con la ‘tassa di attraversamento’ del territorio. Quando sarà pronto, nel 2017, percorrerlo sarà costosissimo e tanti saranno costretti a caricare il camion sui treni.

Dal paddock di Misano anche un monito alla prudenza e la posizione di chi respinge con decisione le accuse negligenza generalizzata. I camion in circolazione rappresentano infatti il 20% del traffico italiano e gli incidenti li coinvolgono per meno del 7%.

CAMION IN PISTA

Allo spettacolo del paddok s’è aggiunto quello della pista. Sedici i camion in gara. Ricordiamo le caratteristiche: 13.000 la cilindrata e 1.300 cavalli, 5.500 kg il peso minimo, limitatore di velocità a 160 km/h e divieto di produrre fumi, pena la squalifica. I camion per regolamento sono privi di abs, traction control e cambio automatico. Domani prove ufficiali dalle 11.00 alle 11.30 e altre due gare, la prima alle 13,25, la seconda alle 15,30. Protagonisti sin dall’inizio il ceco Markus Bosiger, lo spagnolo Antonio Albacete e il tedesco Jochen Hahan.

Il prossimo anno Misano World Circuit festeggerà i vent’anni corse con i camion, l’impianto romagnolo è l’unico in Italia ad ospitare il Campionato europeo che si svolge sotto il controllo della FIA.