D: Valencia è stato un weekend di alti e bassi per voi - Qual è il tuo punto di vista?

R: La sesta posizione alla fine è stata molto buona per noi,è stato deludente, non siamo riusciti a essere veloci come in qualifica, ma ora sappiamo che cosa è andato storto e come evitarlo in futuro.   

D: La prossima tappa è Silverstone - con la squadra basata così vicino alla pista, hai un affetto speciale per questo GP?

R: Silverstone è il circuito più vicino alla fabbrica della squadra e un sacco di personale  assisterà alla gara. Anche quest'anno si organizza l'evento personale in fabbrica il Sabato e quindi dovrebbe essere un ambiente ancora migliore. Ognuno sta lavorando duramente per i risultati che sarebbe perfetto ottenere   davanti al nostro pubblico di casa. C'è un sacco di storia per la squadra su questa pista, dove abbiamo provato le nostre vetture per lo shakedown a inizio anno, quindi ottenere alcuni punti sarebbe una sensazione fantastica.

D: Avete fatto il giro del nuovo tracciato, o studiato il nuovo layout?

R: Abbiamo fatto tutto il lavoro abituale di simulazione per il nuovo layout, e andrò nel simulatore questa settimana, ma non vi è stata tanta preparazione eccezionale. C'è solo una nuova sezione e il resto del circuito è rimasto lo stesso , quindi non è un carico di lavoro importante per noi. Sembra che hanno mantenuto le migliori sezioni e l'impostazione complessiva rimarrà la stessa, con alta velocità per la maggior parte del giro.

D: Cosa pensi sia possibile che accada nel corso del weekend?

R: Abbiamo alcuni nuovi sviluppi, direi un passo molto simile a Valencia, in tutto il parafango anteriore e sulla base dell’auto. Come abbiamo visto l'anno scorso, tutti gli aggiornamenti che abbiamo messo su - grandi o piccoli - ci fanno andare avanti e quindi penso che ci metteremo in una posizione simile a Valencia, nei primi dieci, più alto se si può. La combinazione delle nuove parti e la velocità extra top mi fa sentire abbastanza sicuro in questa gara.