TEST PREMIO IN GP2 PER IL VICE-CAMPIONE FORMULA MASTER Informazioni stampa: 12 Novembre 2008 Grazie al secondo posto ottenuto nella classifica della Formula Master 2008, Fabio Leimer ha debuttato ieri in GP2 al Paul Ricard a bordo di una vettura della Trident Racing. Ottimo il riscontro cronometrico della sessione mattutina che ha visto il giovane svizzero primeggiare tra i debuttanti nella Serie. Alla prima esperienza al volante di una vettura GP2, Leimer è stato al comando della classifica fino a pochi minuti dalla conclusione della sessione caratterizzata da pioggia e pista bagnata. L'asfalto si è quindi andato ad asciugare ed il diciannovenne ha chiuso la prima parte della giornata con la decima prestazione assoluta. Le condizioni mutevoli del pomeriggio hanno reso la prove ancor più difficoltose. Leimer ha comunque continuato a migliorare e nonostante il traffico intenso, ha fatto segnare il tempo di 1:18.353, ventunesima prestazione di giornata. "E' stata fantastico vedere il mio nome davanti a tutti questa mattina," ha dichiarato Leimer, che nella sua stagione d'esordio in Formula Master è salito sette volte sul podio, conquistando ben tre vittorie. "Per gran parte del pomeriggio la pioggia ha continuato a scendere. In più ho sempre trovato del traffico in pista e non sono quindi riuscito a migliorare come avrei potuto e voluto fare. "In ogni caso è stato interessantissimo poter girare su una vettura GP2. La più grande differenza tra la Formula Master e la GP2 l'ho trovata nel dosaggio del gas all'uscita delle curve. In più oggi la pista era molto scivolosa, quindi ho dovuto prestare tantissima attenzione per evitare di andare in testacoda. "In assoluto la potenza della vettura non è un problema. Il passaggio Formula Master - GP2 non è stato affatto un salto nel vuoto. E la stessa cosa la posso dire in riferimento al test Indy-Lights della scorsa settimana in America. Ho imparato molto da queste esperienze e desidero ringraziare ancora una volta la Formula Master per la chance che mi è stata offerta." Insieme a Leimer hanno girato sul circuito francese anche il campione della Formula Master 2007 Jérôme D'Ambrosio (DAMS), autore del settimo tempo assoluto e Marcello Puglisi che proverà oggi con Trident Racing in qualità di vincitore dell'Italia Formula Master.
Sin dal suo debutto nel maggio del 2007 la Formula Master ha offerto alcune tra le più emozionanti gare nel panorama motoristico europeo. Il successo della Serie si fonda sul concetto di garantire la possibilità ai giovani piloti di mettersi in luce sulla scena internazionale. Nel 2009 • Due eventi insieme alla Formula 1 (Spa e Hungaroring) • Sei eventi con il FIA WTCC • Unica Serie partner di due Campionati del Mondo FIA per tutte le gare della stagione • Otto eventi, 16 gare in otto stati europei • Eurosport garantirà la trasmissione delle gare con tutte le gare della Domenica in diretta su Eurosport International • Test con Honda Racing Formula 1 Team per il vincitore della Serie Vettura by N.Technology • Motore Formula Master Honda K20A (250 CV) • Peso di 560 kg (incluso il pilota) • Sistema idraulico di controllo del cambio Magneti Marelli con leve cambio e frizione al volante • Centralina elettronica Magneti Marelli ECU Marvel 8 (versione 2008) che include l'acquisizione dati • La prima vettura al mondo ad avere ottenuto l'omologazione di sicurezza FIA F3 2008 • Pneumatici Yokohama Statistiche • 684,000 spettatori • 66 piloti - 23 Paesi • Prima gara di sempre : Valencia (Spagna), il 19 Maggio 2007 • Vincitore più giovane di sempre, Pablo Sanchez Lopez (MEX), Alan Racing • Campione 2007, Jérôme D'Ambrosio (BEL), Cram Competition • Campione 2008, Chris van der Drift (NZL), JD Motorsport
Ufficio stampa Formula Master