Già ad Abu Dhabi da un paio di giorni, per Felipe Massa la consueta routine che scandisce un weekend di gara si è avviata quest’oggi con l’abituale incontro con la stampa. Al brasiliano è stato fatto presente come gli rimangano ormai solo due occasioni per poter salire sul podio nel 2011, e Felipe ha spiegato il perché della situazione in cui si ritrova. “Dopo la prima parte di campionato, in cui non eravamo dove avremmo dovuto in termini di posizioni in griglia, abbiamo lavorato molto sulla qualifica”, ha esordito il pilota Ferrari. “Grazie a un grande sforzo, siamo adesso molto più costanti e siamo quindi riusciti, da agosto in avanti, a ottenere delle buone prestazioni in qualifica. Abbiamo migliorato la nostra velocità, ma in gara, per diversi motivi, non sono stato in grado di sfruttare le nostre migliorate prestazioni per ottenere quei risultati che avrei dovuto cogliere. Ovviamente le gare non sono andate come avrebbero dovuto. La cosa importante, comunque, è che adesso siamo molto più consistenti”.

“Non abbiamo avuto il campionato che volevamo, e se non sono ancora salito sul podio è perché nel 30-40% dei GP di questa stagione è successo qualcosa che mi ha fatto perdere tempo in gara. Guardando nel complesso, dovremmo dire che le nostre possibilità di salire sul podio nelle gare di questa stagione non sono state così elevate. Se per di più ho avuto problemi in quelle corse in cui sarei potuto salire sul podio, allora ecco spiegato perché non ho mai concluso nelle prime tre posizioni”.

I cambiamenti all’alettone anteriore della monoposto di Felipe due settimane fa in India si sono rivelati un argomento che ancora quest’oggi non ha mancato di destare interesse tra i giornalisti. Il pilota brasiliano ha quindi spiegato nel modo più chiaro possibile quanto successo: “Dopo aver montato un’ala anteriore aggiornata, abbiamo scoperto nelle libere del venerdì che alle alte velocità sfiorava di molto l’asfalto. L’abbiamo quindi sostituita per le qualifiche del sabato, ma si è danneggiata quando ho preso il cordolo. Siamo quindi dovuti ritornare all’ala precedente, quella che sfiorava l’asfalto, per la gara di domenica. Considerando che il fenomeno si verificava quando utilizzavamo il DRS, e che in gara lo avremmo impiegato con minore frequenza, abbiamo deciso che non sarebbe stato un problema l’impiego di questa ala. Quello che sappiamo adesso, dopo questi test in pista, è che il nuovo alettone è migliore del precedente, e offre un vantaggio in termini di prestazioni”.

A dispetto delle molte delusioni di questa stagione, Felipe è comunque ancora motivato per gli ultimi due appuntamenti stagionali. “Dobbiamo concentrarci duramente su queste due ultime gare per provare a salire sul podio, oltre a lavorare intensamente in vista del prossimo anno per assicurarsi che non si ripeta una simile situazione. Dobbiamo pensare che abbiamo fatto alcune cose che non erano giuste, cose che non ho fatto come avrei voluto. E quindi c’è pressione, quella pressione che metti a te stesso”.