Felipe Massa: “Quando si prende un distacco superiore al secondo in qualifica c’è sempre da riflettere: in particolare, il loro modo di far lavorare le gomme nel primo giro è incredibile e la loro aerodinamica li aiuta tantissimo in alcune curve, in particolare nei cambi di direzione. In gara il discorso è diverso ma è chiaro che non posso dire che saremo i più veloci in pista. Tutto sommato però dobbiamo essere soddisfatti di questo risultato perché siamo comunque davanti a tutti gli altri. Non ho fatto un giro perfetto: con queste gomme si deve guidare con una precisione estrema perché si rischia facilmente di perdere la traiettoria ideale. La partenza sarà molto importante e, purtroppo, in griglia sarò sul lato sporco della pista: vediamo quello che riusciremo a fare. La gara sarà molto lunga e tutto può sempre accadere. Cosa ho provato oggi pensando ad un anno fa? Durante la qualifica non ci ho pensato nemmeno un momento, avevo troppo da fare con la macchina ma ora vi posso dire che è bello essere qui avendo completato la qualifica! Oggi nel box c’era il Professor Robert Veres, uno dei dottori che si è preso cura di me quando ero all’ospedale AEK: mi ha fatto molto piacere che fosse qui insieme a me.” Fernando Alonso: “Sono soddisfatto del mio giro di qualifica e della prestazione della nostra macchina. Credo che oggi non potevamo fare di meglio: le Red Bull si sono dimostrate fortissime e il distacco è sicuramente una sorpresa. Detto questo, noi dobbiamo rimanere concentrati sul nostro lavoro e cercare di fare il massimo, puntando a salire sul podio. Dobbiamo ricordarci che i leader in entrambi i campionati sono altri e che in griglia sono alle nostre spalle: il nostro obiettivo è recuperare punti su di loro. La partenza sarà molto importante. Di solito su questo circuito partire dal lato pulito rappresenta un bel vantaggio ma quest’anno abbiamo visto come si possano fare buone partenze da quello sporco e cattive da quello pulito: la cosa fondamentale sarà fare tutto nella maniera migliore e poi vedremo dove saremo alla fine del primo giro. A quel punto potremo anche decidere se fare una corsa d’attacco oppure gestire la situazione. E’ un circuito molto stressante per macchine e piloti e non bisognerà mai distrarsi.”
Ecco la griglia di partenza del Gran Premio d'Ungheria 2010
Pos Pilota Team Q1 Q2 Q3 Laps 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:20.417 1:19.573 1:18.773 21 2 Mark Webber RBR-Renault 1:21.132 1:19.531 1:19.184 20 3 Fernando Alonso Ferrari 1:21.278 1:20.237 1:19.987 23 4 Felipe Massa Ferrari 1:21.299 1:20.857 1:20.331 25 5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.455 1:20.877 1:20.499 25 6 Nico Rosberg Mercedes GP 1:21.212 1:20.811 1:21.082 21 7 Vitaly Petrov Renault 1:21.558 1:20.797 1:21.229 25 8 Robert Kubica Renault 1:21.159 1:20.867 1:21.328 22 9 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:21.891 1:21.273 1:21.411 23 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:21.598 1:21.275 1:21.710 26 11 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:21.422 1:21.292 19 12 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:21.478 1:21.331 14 13 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:22.080 1:21.517 18 14 Michael Schumacher Mercedes GP 1:21.840 1:21.630 15 15 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:21.982 1:21.897 17 16 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:21.789 1:21.927 17 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:21.978 1:21.998 16 18 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:22.222 10 19 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:24.050 10 20 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:24.120 9 21 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:24.199 9 22 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:25.118 10 23 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:26.391 9 24 Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:26.453 9