La C4 WRC ha dominato il primo giorno del Rally di Turchia, un inizio positivo per il Citroën Total World  Rally Team. Dani Sordo e Marc Marti, che giacciono al secondo posto dietro Sébastien Ogier e Julien  Ingrassia, hanno condotto una gara costante e intelligente. Sébastien Loeb e Daniel Elena, che sono stati leggermente  penalizzati dal fatto di essere stati i primi sulla strada, sono attualmente al quinto posto con due giorni in più per chiudere  il divario con il leader.  L'inizio ufficiale della manifestazione è stato dato Giovedi, nel tardo pomeriggio, nel cuore di Istanbul. Dopo  aver attraversato il podio e partire dalla Moschea Blu in background, il WRC è andato verso il continente asiatico, per passare la notte nel parco assistenza a Pendik. Questa mattina, gli equipaggi sono partiti alla prima luce del sole per le fasi. Il primo giorno è il più breve del rally con meno di 100 chilometri cronometrati.  Il percorso era costituito da due passaggi attraverso un ciclo di quattro fasi seguiti da una super-speciale in Kadiköy.  Sébastien Loeb è stato il primo a scendere sulla strada e a imporre un ritmo bruciante, finendo il primo giro 7.8s  dietro il capo. Sordo al secondo posto è stato anche molto soddisfatto della sua partenza per il rally, e ha mantenuto lo stesso ritmo e nel nel secondo ciclo, stabilendo  il tempo più veloce in Bozgoca 2 (SS7). Loeb era ancora quinto a fine SS8, 23.5s dietro Ogier nonostante abbia spinto per tutto il tempo. Il sei volte campione del mondo ha cercato di analizzare la situazione. "Ho perso più tempo rispetto al primo ciclo, e non posso dire è dovuto allo strato sottile di polvere che abbiamo dovuto spazzare via per i nostri inseguitori. In ogni caso,  non potevo andare più veloce. Avremo una buona posizione di partenza per il secondo giorno, ma la vittoria è ancora lontana! Ad esempio, abbiamo quaranta chilometri di tappe su asfalto su cui è meglio essere i primi sulla strada. Sono ancora ottimista sulle mie possibilità di vincere, e mi piace l’idea di spingere domani. "

Classifica al termine della prima giornata  

1. Ogier / Ingrassia Citroën C4 58m 36.4s  

2. Sordo / Marti Citroën C4 2,8 s  

3. Hirvonen / Lehtinen Ford Focus 9,2 s  

4. P. Solberg / Mills Citroën C4 18,3 s

5. Loeb / Elena Citroën C4 25,3 s  

6. Latvala / Anttila Ford Focus 26,1 s  

7. Villagra / Diaz Ford Focus +1 m 33.8s  

8. Räikkönen / Citroën C4 +1 m Lindström 48.0s  

9. Wilson / Martin Ford Focus +1 m 57.6s  

10. Tanak / Sikk Mitsubishi Lancer 4 m 45.9s