Casey Stoner partirà dalla prima fila del Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini, dopo essersi qualificato in terza posizione a Misano, circuito di casa per la Ducati. Stoner, dopo aver modificato alcuni particolari della sua GP10, ha trovato subito un buon feeling e ha fatto registrare un ottimo tempo, che lo ha mantenuto in prima posizione per diversi minuti. Una caduta a metà sessione ha fatto sì che dovesse rinunciare alla moto con cui si trovava meglio ma l’australiano ha comunque migliorato il suo crono assicurandosi la prima fila dello schieramento. Nicky Hayden, dopo un secondo turno di prove libere molto positivo, ha vissuto una sessione di qualifiche impegnativa e dovrà affrontare una gara in salita, partendo dalla 14esima posizione. Casey Stoner (Ducati Marlboro Team) 3° (1’34.397) “Oggi abbiamo certamente trovato delle soluzioni valide per la moto. Questa mattina siamo tornati alla vecchia forcella e abbiamo immediatamente levato un secondo al giro. Nel pomeriggio abbiamo provato qualche dettaglio di set up diverso nella prima moto, senza ricavarne particolari benefici, ma con la seconda andava molto meglio e ho fatto subito un giro veloce. Poi, mentre provavo ad abbassare ulteriormente il mio tempo, ho forzare un po’ di più in curva e ho perso l’anteriore. Comunque non sono preoccupato, dobbiamo solo migliorare il feeling davanti, in particolare nella prima moto, perché sulla seconda andava già bene nonostante la caduta. In generale la moto va meglio qui che in altri circuiti più veloci, quindi siamo abbastanza tranquilli per la gara di domani e vedremo cosa potremo fare. Le previsioni meteo sono incerte, ma in ogni caso proveremo a fare il podio.” Nicky Hayden – (Ducati Marlboro Team) 14° (1’35.303) “Le qualifiche sono state difficili sin dall’inizio. Abbiamo incontrato qualche problema che non siamo riusciti a risolvere nel corso della sessione. Stamattina avevamo guadagnato subito un secondo rispetto a ieri, riducendo di molto il gap con i primi, ed ero piuttosto fiducioso per il pomeriggio. Non è andata come mi aspettavo ma la moto vale sicuramente di più del quattordicesimo tempo e la posizione di Casey lo dimostra. Vorrei chiedere scusa alla squadra perché la moto oggi era migliore di quanto lo sia stato io. Una settimana fa era in prima fila e anche qui, in alcune sezioni, sono riuscito ad essere veloce: nel T2 ho il terzo parziale ma poi perdo moltissimo. Partire dietro non è mai positivo ma la gara è lunga e daremo il massimo”. Circuit Record: Valentino Rossi (Yamaha - 2009), 1’34.746 – 160.572 Km/h Best Pole: Casey Stoner (Ducati – 2008), 1’33.378 – 162.924 km/h