Il team Althea Racing ed il suo pilota Carlos Checa hanno dato il massimo oggi pomeriggio sul circuito di Motorland Aragon, centrando un terzo posto finale in Gara 2 che e’ stato particolarmente apprezzato dai tifosi spagnoli che hanno sostenuto Carlos sul suo circuito di casa. In Gara 1 il portacolori del team Althea si trovava terzo dopo le prime curve. Anche se il suo passo nei primi giri non era stato velocissimo, Checa ha migliorato molto dal terzo giro in poi, trovando il suo ritmo e registrando dei giri sempre piu’ veloci. Carlos si eÌ gettato alla caccia di Melandri e Biaggi che lo precedevano e che avevano un vantaggio di circa un secondo e mezzo, ma anche un passo leggermente meno veloce dello spagnolo, che ha fatto registrare al settimo passaggio il giro piu’ veloce della gara (1’58.862). Purtroppo nel secondo split dell’ottavo giro Carlos e’ scivolato, vittima di un highside che lo ha catapultato a terra. La caduta ha significato la fine della sua gara; Nonostante una contusione ad una spalla, il pilota del team Althea e stato in grado di partecipare alla seconda gara della giornata. Nella seconda manche, anche se ha perso un paio di posizioni in partenza, Carlos ha recuperato in fretta, sorpassando Camier, Fabrizio e Skyes nell’arco di due giri e trovandosi terzo al quinto giro. Purtroppo il distacco tra lui e i due leader, Biaggi e Melandri, era ormai troppo grande e nonostante i suoi sforzi Checa non e’ riuscito a raggiungerli. Negli ultimi giri ha cominciato a soffrire per un calo nelle prestazioni delle gomme; la moto scivolava ed i suoi tempi si sono alzati di conseguenza. A quel punto il pilota spagnolo si e’ dovuto accontentarsi della terza posizione finale. Dopo il settimo round del campionato, il Team Althea Racing e Carlos Checa sono ancora in cima alla classifica; Checa ha 261 punti ed un vantaggio di 43 su Biaggi, secondo. La Ducati comanda la classifica costruttori con 273 contro i 257 dell’Aprilia. Carlos Checa: “Mi dispiace un po’ perche’ sarebbe stato fantastico vincere qui davanti ai tifosi spagnoli. Sicuramente non ci voleva la caduta di gara 1. Spingevo forte per chiudere il gap fra di me ed i leader e sono scivolato. Stavo ricuperando pian piano su di loro e quindi mi dispiace perche’ avrebbe potuto essere una bella gara. Non so se sarebbe stato possibile vincerla ma volevo almeno raggiungerli. Comunque queste sono le corse e fortunatamente ho potuto fare Gara 2, nonostante un po’ di dolore alla spalla. E’ stata una lezione e imparero’ da quello che ci e’ successo oggi. Abbiamo cambiato la gomma per Gara 2 ed e’ stata una decisione intelligente ma non sono riuscito a chiudere il gap che si era venuto a creare tra me Biaggi e Melandri. Nell’ultima fase la moto cominciava a muoversi molto e non potevo recuperare ulteriormente. Sono comunque soddisfatto. Sappiamo di essere in ottima forma, io, il team e la moto e quindi andiamo fiduciosi al prossimo evento di Brno dove continueremo a lottare per le vittorie e per il campionato”. Genesio Bevilacqua, General Manager di Althea Racing: “E’ stato un fine settimana un po’ difficile e non prevedibile. Purtroppo abbiamo sofferto di un stop in gara 1 per una scivolata di Carlos che ha riportato anche conseguenze fisiche, che probabilmente hanno condizionato anche la seconda manche. Abbiamo preso una decisione abbastanza forte per quanto riguarda la scelta delle gomme nella prima manche e credo che Carlos avesse comunque delle buone possibilitaÌ. La scivolata e’ arrivata in un momento importante della stagione, ma queste cose sono successe anche ai nostri avversari. Confidiamo in una veloce ripresa di Carlos, soprattutto a livello fisico. La stagione e’ ancora lunga ma credo che con il nostro pilota possiamo ripresentarci a Brno per fare le nostre migliori gare del campionato in quanto Checa sara’ ancora piu’ motivato del solito”. RISULTATI: Gara 1 – 1. Melandri (Yamaha); 2. Biaggi (Aprilia); 3. Camier (Aprilia). Gara 2 – 1. Biaggi (Aprilia); 2. Melandri (Yamaha); 3. Checa CLASSIFICA: Piloti – 1. Checa (Ducati) 261; 2. Biaggi (Aprilia) 218; 3. Melandri (Yamaha) 195; 4. Laverty (Yamaha) 146; 5. Camier (Aprilia) 125; 6. Haslam (Bmw) 120; 7. Fabrizio (Suzuki) 108; 8. Rea (Honda) 94...... Costruttori – Ducati 273; Aprilia 257; Yamaha 235; Bmw 153; Suzuki 112; Honda 111; Kawasaki 111