Dei tre pretendenti al titolo del Campionato del Mondo Turismo 2009 solo Augusto Farfus su BMW è passato senza danni attraverso le qualifiche, a Macao. Gabriele Tarquini e Yvan Muller hanno finito anzitempo con le proprie Seat contro i guard-rail il pomeriggio, mentre tutt'altre ragioni per recriminare ha Nicola Larini: «È stata una giornata di prove davvero caotica. Io, tra prove libere e qualifiche, non sono riuscito ad effettuare un giro giusto senza problemi di bandiere gialle per incidenti, e questo è stato veramente una delusione perché siamo andati pressoché costantemente a migliorare l'assetto della mia Cruze. In Qualifica 1 ho fatto un primo tentativo discreto, il tempo di 2'31"181 era in quel momento l'ottavo tempo, ovvero nei primi dieci qualificati per il Q2, senza patemi d'animo. Poi al secondo tentativo ho trovato bandiere gialle in ben due settori su tre e la mia posizione di classifica è arretrata; col dodicesimo tempo sono rimasto fermo a guardare gli incidenti ed il caos che si è verificato in Q2, con una pista costellata di vetture incidentate ed un asfalto davvero pericoloso per condizioni di aderenza in certi tratti. Il mio collega di team Alain Menu è stato coinvolto, come i due piloti Seat che si giocano il titolo Gabriele Tarquini ed Yvan Muller, mentre almeno Rob Huff è stato bravo a passare indenne e fare addirittura la pole (2'31"282). Io credo che la qualifica 2 fosse alla mia portata: nel primo settore senza scia avevo fatto meglio del tentativo precedente con la scia di un compagno, ma con i se non si prendono i posti in griglia, ed io parto in sesta fila, anche se qui a Macao tutto, ma proprio tutto può succedere».